Способы запуска бензинового двигателя на морозе

Каждый год при наступлении холодов автомобилисты сталкиваются с проблемами при запуске двигателя. В этой статье приведено несколько советов, придерживаясь которых можно значительно облегчить данный процесс. После долгого стояния автомобиля заводить его следует по следующей методике.

Первым шагом, для активизации аккумулятора на пару минут включается дальний свет. Непосредственно в момент пуска следует выключить все возможные потребители энергии. Далее, нужно выжать сцепление, чтобы облегчить стартеру запуск двигателя. Всегда стоит помнить, что в мороз автомобиль не всегда заводится с первого раза, поэтому не стоит “насиловать” стартер. Следует сделать несколько попыток включения стартера, делая перерывы между попытками хотя бы в полминуты.

Жидкости для быстрого запуска двигателя

Облегчить запуск двигателя также помогут спреи типа “быстрый старт”. Ежедневное использование этого средства при запуске автомобиля вредит двигателю, так как оно интенсивно смывает масляную плёнку со стенок цилиндров, поэтому прибегать к нему стоит только в экстренных ситуациях. Тем не менее, редкое использование “быстрого старта” строго по инструкции сыграет вам только на руку.

Время прогрева

Некоторые автомобилисты считают, что в мороз на прогрев двигателя на холостом ходу нужно тратить по меньшей мере 15 минут. На самом же деле, этот способ давно потерял актуальность и современные двигатели не требуют долгого прогрева. Трогаться с места можно уже после падения оборотов до рабочих, ведь на ходу двигатель сможет прогреться намного быстрее. Первые несколько минут следует двигаться плавно, так как масло в коробке остаётся холодным и ему нужно время, чтобы начать выполнять свои функции. Продолжая тему, не стоит и пренебрегать прогревом. Удельный износ двигателя без прогрева будет в разы больше, чем на прогретом двигателе.

Осушители топлива

Довольно часто запуску мотора препятствует вода, присутствующая в топливе. Осушители топлива эффективно решают эту проблему, убирая всю влагу из бензобака, и значительно снижая риск его замерзания. Несмотря на свою небольшую стоимость, это средство расходуется достаточно долго и хватает его на 40-70 литров топлива, в зависимости от объёма.

Замена масла

В зимнюю пору также рекомендуется производить замену масла. Как правило, на зиму автомобилисты заливают моторное масло с низкотемпературной вязкостью 5W. Граница применимости у этого типа масел составляет -30°C, что является более чем достаточным для многих регионов. Зимой между составами 5W-30 и 5W-40 разницы практически нет, но если вы захотите залить одно из этих масел летом, то 5W-40 будет эффективнее. Стоит также сказать, что некоторые жители Севера пользуются маслами вязкостью 0W, так как порой температура там переходит отметку в -40°C.

Прокаливание свечей зажигания

Одной из наиболее частых причин отказа машины заводиться в холод является нагар на свечах зажигания. В таком случае автомобилисты прибегают к прокаливанию этих самых свечей. Источником огня может послужить всё что угодно: газовая плита, бензиновая горелка или даже зажигалка. Сам процесс предельно прост: свечу нужно держать над огнем до того момента, пока не перестанет выгорать бензин и исходить дым. По завершении прокаливания нужно оставить свечи зажигания остывать в течение 15-20 минут. Кстати, прокаливание свечей - не единственный способ убрать нагар. Можно также прибегнуть к химической чистке или, например, к очистке свечей с помощью пескоструйного аппарата.